Vai al contenuto

ATTIVITÀ

Attualmente il principale impegno si focalizza sulla preparazione e gestione di progetti tecnologici cofinanziati dalla Commissione Europea per applicazioni nel campo dei trasporti e del traffico stradale (applicazioni ITS e C-ITS). Per quanto riguarda le attività in corso, NICom ha partecipato, in veste di promotore diretto e di coordinatore per i partner Italiani, alla stesura di due nuove proposte progettuali presentate alla Commissione Europea all’inizio del 2024, in risposta al Bando CEF 2023 Trasporti:

  • SCALE – Strengthening C-ITS Adoption and Lining-up across Europe,
  • C- Roads Extended

Tali proposte sono state valutate eleggibili al co-finanziamento CE e, a seguito della firma dei rispettivi Grant Agreement, hanno avviato le attività a settembre 2024.

Nello specifico:

  • il progetto SCALE, durata di 52 mesi fino al 31 Dicembre 2028, vede la partecipazione di Enti/Società di Francia (Coordinatore), Spagna, Austria ed Italia, e mira ad ampliare l’implementazione di servizi C-ITS e a supportare lo sviluppo tecnico e le valutazioni d’impatto per l’implementazione su larga scala di nuovi casi d’uso C-ITS in 10 diversi siti pilota. Per garantire le migliori condizioni di replicabilità, i responsabili dei siti pilota, insieme ad esperti accademici, partner industriali e gestori della rete stradale, stanno concentrando la loro valutazione tecnica e d’impatto su quattro specifici temi: tecnologico, ambientale, sicurezza e socio-economico. Facendo affidamento su un solido consorzio rappresentativo degli stakeholder del settore dei trasporti e della mobilità, il progetto SCALE prevede di promuovere l’adozione dei C-ITS da parte di tutti i gruppi di stakeholder pertinenti, producendo un insieme globale di casi d’uso pratici, strumenti tecnologici, risultati di valutazioni d’impatto e processi decisionali al fine di massimizzarne l’industrializzazione. In collaborazione con la piattaforma C-Roads, SCALE garantirà l’impegno degli stakeholder europei su questo tema. Affrontando le sfide sopra menzionate, il progetto SCALE contribuirà alla “Strategia per una mobilità sostenibile e intelligente” dell’UE, contribuendo anche indirettamente al Green Deal europeo, alla strategia Vision Zero e agli Obiettivi di Sviluppo Sostenibile 9, 11 e 13 delle Nazioni Unite.

Per l’Italia sono presenti:

  • Almaviva
  • ANAS
  • Autostrada del Brennero
  • Autostrada Brescia Verona Vicenza Padova
  • Autostrada Milano-Serravalle
  • Autostrade per l’Italia
  • Codognotto
  • CAV/Concessioni Autostradali Venete
  • Comune di Torino
  • Comune di Trento
  • Comune di Verona
  • IVECO
  • Famas
  • North Italy Communications (coordinatore e punto di contatto nazionale)
  • Politecnico di Milano
  • Telecom Italia
  • TTS Italia
  • C-Roads Extended ha durata triennale, fino al 31 Agosto 2027, assicura la continuazione della piattaforma C-Roads, sostenendo la diffusione di sistemi di trasporto intelligenti cooperativi (C-ITS) armonizzati e interoperabili in Europa. Nell’ambito del progetto gli Stati membri si impegnano a definire, discutere e concordare gli elementi tecnici e organizzativi per la diffusione di servizi C-ITS armonizzati e interoperabili. Il lavoro intrapreso sarà svolto in stretta collaborazione con i progetti di implementazione, con l’industria in generale e con un’attenzione specifica all’industria automobilistica. La piattaforma C-Roads svilupperà e pubblicherà nuove specifiche per i servizi C-ITS armonizzati e interoperabili, che saranno rese disponibili per tutte le attività di diffusione del C-ITS in Europa. Inoltre le specifiche di C-Roads si basano su standard aperti e sono promosse e disponibili pubblicamente. Il progetto comprende partner responsabili della Rete Core e Comprehensive in Austria (Coordinatore), Belgio, Danimarca, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, Irlanda, Italia, Lettonia, Paesi Bassi, Portogallo, Romania, Slovenia, Spagna, Svezia, Slovacchia e Repubblica Ceca. Inoltre il progetto prevede anche la partecipazione di partner associati del Regno Unito e della Norvegia.

 

Per l’Italia vi partecipano direttamente come Beneficiari:

  • Almaviva
  • ANAS
  • Autostrada Milano-Serravalle
  • Autostrade per l’Italia
  • Comune di Torino
  • Comune di Trento
  • Comune di Verona
  • North Italy Communications (coordinatore e punto di contatto nazionale)
  • Politecnico di Milano

Con riferimento invece al recente passato, il 31/12/2021 NICom ha concluso le funzioni di Project Management (tecnico-amministrativo) del progetto pilota C-Roads Italy (08/02/2017 – 31/12/2021), co-finanziato dalla Commissione Europea all’interno del programma CEF 2014-2020 (Connecting Europe Facility), il cui Coordinatore e Beneficiario nazionale è stato il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti – Direzione Generale per lo Sviluppo del Territorio, la Pianificazione ed i Progetti Internazionali; Divisione IV – Sviluppo della rete di trasporto trans-europea e dei corridoi multimodali.

Il progetto ha avuto la partecipazione di vari soggetti attuatori, quali diversi gestori della rete autostradale, il Ministero dell’Interno  – Servizio di Polizia Stradale, così come costruttori di veicoli, operatori telefonici, operatori logistici, di seguito elencati:

  • Autostrada del Brennero
  • Autovie Venete
  • Azcom
  • Centro Ricerche FIAT – FCA
  • Codognotto
  • Concessioni Autostradali Venete
  • IVECO
  • North Italy Communications
  • Politecnico di Milano
  • Polizia Stradale
  • Telecom Italia

Il progetto C-Roads Italy si è realizzato, assieme agli analoghi progetti pilota di 18 Stati Membri EU, con il coordinamento della C-Roads Platform. Da Ottobre 2018 NICom ha poi assunto il ruolo di Project Management (tecnico-amministrativo) anche per il progetto C-Roads Italy 2, conclusosi il 31/12/2023, co-finanziato dalla Commissione Europea attraverso il Programma CEF Transport.

Tale progetto ha rappresentato la prosecuzione del precedente progetto pilota C-Roads Italy.

C-Roads Italy 2 ha avuto ancora come beneficiario e coordinatore il il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti – Direzione Generale per lo Sviluppo del Territorio, la Pianificazione ed i Progetti Internazionali; Divisione IV – Sviluppo della rete di trasporto trans-europea e dei corridoi multimodali e si è avvalso, per l’implementazione delle previste attività, dei seguenti soggetti attuatori italiani di natura sia pubblica che privata:

  • Almaviva
  • Autostrada Brescia-Verona-Vicenza-Padova
  • Centro Ricerche FIAT – FCA
  • Comune di Torino
  • Comune di Trento
  • Comune di Verona
  • Movalia
  • North Italy Communications
  • Politecnico di Milano
  • Telecom Italia
  • TTS Italia

L’attività di Project Management in carico alla NICom si è svolta a supporto sia del Coordinatore e Beneficiario nazionale MIT, che delle Società ed Enti presenti per l’attuazione delle attività.

Nello specifico, obiettivo principale di C-Roads Italy 2 è stato la realizzazione di uno studio e dall’esecuzione di test, principalmente in condizioni reali di traffico urbano, con il coinvolgimento delle Città di Torino, Verona, Trento e dell’Autostrada A4 Brescia-Padova, di alcuni servizi C-ITS, denominati “Day1” e “Day1,5”, come definiti dalla Commissione Europea.

Pure per C-Roads Italy 2 il coordinamento tecnico delle implementazioni C-ITS sulla rete stradale Europea, per la definizione di specifiche e standard tecnici, è stato condotto dalla C-Roads Platform.  Inoltre, da luglio 2020 è stato avviato il progetto C-Roads Italy 3, esso pure conclusosi il 31/12/2023, sempre con il coordinamento tecnico-amministrativo di NICom per conto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti – Direzione Generale per lo Sviluppo del Territorio, la Pianificazione ed i Progetti Internazionali; Divisione IV – Sviluppo della rete di trasporto trans-europea e dei corridoi multimodali, con lo scopo di iniziare la graduale estensione operativa su più ampia scala nazionale dei servizi C-ITS, avvalendosi delle esperienze maturate con i progetti pilota precedenti. A tal fine si sono aggiunti postazioni e servizi su alcune autostrade già partner del progetto pilota C-Roads Italy e si sono attrezzate nuove tratte autostradali (A1 – Bologna Firenze) e una nuova area urbana (Roma).

Soggetti attuatori di questa terza fase sono stati:

  • Autostrada del Brennero
  • Autostrade per L’Italia
  • Autovie Venete
  • Concessioni Autostradali Venete
  • Roma Servizi Mobilità
  • North Italy Communications (Project Management)

Tutti i progetti C-Roads Italy, C-Roads Italy2 e C-Roads Italy 3 hanno operato nell’ambito della Piattaforma europea “C-Roads Platform”, con la presenza di 16 Stati membri (Austria, Belgio, Repubblica Ceca, Danimarca, Finlandia, Francia, Germania, Ungheria, Irlanda, Portogallo, Slovenia, Spagna, Svezia, Olanda, Grecia e Italia) e di due Paesi non UE (Regno Unito e Norvegia). L’obiettivo principale della “C-Roads Platform” consisteva nella definizione ed armonizzazione dei requisiti funzionali, tecnici e organizzativi volti a garantire l’interoperabilità dei servizi C-ITS nel settore stradale tra i vari progetti pilota nazionali in tutta Europa ad essa collegati. Si rimanda al relativo sito web per ulteriori dettagli:

https://www.c-roads.eu/nextcloud/index.php/apps/files/?dir=/Italy/C-ROADS%20ITALY&fileid=9965 .